{"id":17704,"date":"2026-01-20T11:03:34","date_gmt":"2026-01-20T10:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/?p=17704"},"modified":"2026-01-14T11:05:44","modified_gmt":"2026-01-14T10:05:44","slug":"delegowanie-kierowcow-do-niemiec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/posting-of-drivers-to-germany\/","title":{"rendered":"Posting of drivers to Germany - when does an IMI declaration have to be made and when not (cabotage, cross-trade, bilateral, transit)"},"content":{"rendered":"<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec<\/strong> to temat, kt\u00f3ry budzi wiele w\u0105tpliwo\u015bci w\u015br\u00f3d polskich przewo\u017anik\u00f3w. Je\u017celi zatrudniasz kierowc\u00f3w w Polsce (w tym obywateli Ukrainy) i realizujesz przewozy obejmuj\u0105ce Niemcy, musisz najpierw ustali\u0107 jedn\u0105 kluczow\u0105 kwesti\u0119. Chodzi o to, czy dana trasa w og\u00f3le podlega \u201edelegowaniu kierowc\u00f3w&#8221; w rozumieniu Pakietu Mobilno\u015bci.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Od tej kwalifikacji zale\u017cy, czy musisz z\u0142o\u017cy\u0107 <strong>zg\u0142oszenie IMI w systemie postingdeclaration.eu<\/strong>. Decyduje to r\u00f3wnie\u017c o obowi\u0105zku stosowania re\u017cimu delegowania. W praktyce oznacza to wymogi dokumentacyjne i p\u0142acowe pa\u0144stwa przyjmuj\u0105cego.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Sektorowe zasady delegowania kierowc\u00f3w wynikaj\u0105 z <strong>Dyrektywy (UE) 2020\/1057<\/strong>. Nowe regulacje stosuje si\u0119 od <strong>2 lutego 2022 r.<\/strong><\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Czym jest delegowanie kierowc\u00f3w w transporcie drogowym?<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">W transporcie drogowym delegowanie dzia\u0142a inaczej ni\u017c w pozosta\u0142ych bran\u017cach. Kluczowy jest <strong>rodzaj operacji transportowej<\/strong>, a nie samo przekroczenie granicy przez pracownika.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Komisja Europejska precyzuje, \u017ce kierowca podlega delegowaniu tylko w okre\u015blonych sytuacjach. Przy innych operacjach przepisy go wy\u0142\u0105czaj\u0105 spod tego re\u017cimu. Dlatego prawid\u0142owa kwalifikacja trasy ma fundamentalne znaczenie.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Wi\u0119cej o regulacjach znajdziesz w naszym artykule: <a class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/bktkancelaria.pl\/nowe-regulacje-prawne-dot-delegowanych-kierowcow\/\">Nowe regulacje prawne dot. delegowanych kierowc\u00f3w<\/a><\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Kiedy zg\u0142oszenie IMI jest wymagane?<\/h2>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Kabota\u017c w Niemczech = delegowanie kierowc\u00f3w<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Kabota\u017c<\/strong> to przew\u00f3z wewn\u0105trz danego kraju wykonywany przez przewo\u017anika z siedzib\u0105 za granic\u0105. W przypadku Niemiec oznacza to tras\u0119 DE\u2013DE realizowan\u0105 przez polsk\u0105 firm\u0119.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">W praktyce wygl\u0105da to nast\u0119puj\u0105co: je\u015bli kierowca realizuje odcinek np. <strong>Hamburg \u2192 Monachium<\/strong> w ramach kabota\u017cu, w\u00f3wczas podlega delegowaniu. W rezultacie <strong>zg\u0142oszenie IMI b\u0119dzie wymagane<\/strong>.<\/p>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Cross-trade mi\u0119dzy pa\u0144stwami = delegowanie kierowc\u00f3w<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Cross-trade<\/strong> (nazywany te\u017c \u201ecross-trading&#8221;) to sytuacja, gdy przewo\u017anik z Polski wykonuje przew\u00f3z <strong>mi\u0119dzy dwoma pa\u0144stwami innymi ni\u017c Polska<\/strong>. Przyk\u0142ady takich tras to:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">DE \u2192 FR<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">NL \u2192 DE<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">CZ \u2192 DE<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Tego typu operacje kwalifikuj\u0105 si\u0119 jako <strong>delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec<\/strong> w rozumieniu dyrektywy 2020\/1057. W zwi\u0105zku z tym <strong>musisz dokona\u0107 zg\u0142oszenia IMI<\/strong>.<\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Kiedy zg\u0142oszenie IMI nie jest wymagane?<\/h2>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Tranzyt przez Niemcy = brak delegowania<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Je\u017celi kierowca jedynie <strong>przeje\u017cd\u017ca przez Niemcy<\/strong> bez za\u0142adunku i roz\u0142adunku na ich terytorium, mamy do czynienia z <strong>tranzytem<\/strong>. Taka operacja nie wchodzi w zakres delegowania pracownik\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Komisja Europejska potwierdza to wy\u0142\u0105czenie w oficjalnym dokumencie <a class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/system\/files\/2022-02\/Q&amp;A-posting-of-drivers.pdf\">Questions and Answers<\/a>.<\/p>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Przew\u00f3z bilateralny PL \u2194 DE = brak delegowania (z zastrze\u017ceniami)<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">\u201eBilateral&#8221; to klasyczny przew\u00f3z mi\u0119dzynarodowy mi\u0119dzy pa\u0144stwem siedziby przewo\u017anika a innym pa\u0144stwem. Przyk\u0142ady to trasy <strong>PL \u2192 DE<\/strong> lub <strong>DE \u2192 PL<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Taki przew\u00f3z jest zasadniczo wy\u0142\u0105czony z delegowania. Wynika to z unijnej dyrektywy dla kierowc\u00f3w oraz wyja\u015bnie\u0144 Komisji w Q&amp;A.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Jednak uwaga:<\/strong> wiele tras wygl\u0105da \u201ejak bilateral&#8221;, ale po drodze dochodz\u0105 dodatkowe za\u0142adunki lub roz\u0142adunki. W\u0142a\u015bnie tu najcz\u0119\u015bciej pojawiaj\u0105 si\u0119 b\u0142\u0119dy w kwalifikacji przewoz\u00f3w.<\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Dodatkowe czynno\u015bci w przewozie bilateralnym \u2013 zasady \u201e1+1&#8243; i \u201e0+2&#8243;<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Komisja Europejska dopuszcza w ramach przewozu bilateralnego <strong>ograniczone dodatkowe czynno\u015bci<\/strong>. Nie powoduj\u0105 one automatycznie uznania przewozu za delegowanie. Jednak obowi\u0105zuj\u0105 \u015bci\u015ble okre\u015blone limity i warunki.<\/p>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Kiedy dodatkowa czynno\u015b\u0107 korzysta ze zwolnienia?<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Dodatkowy za\u0142adunek lub roz\u0142adunek mo\u017ce by\u0107 zwolniony tylko wtedy, gdy spe\u0142nia dwa warunki:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">kierowca wykonuje go w pa\u0144stwie, przez kt\u00f3re faktycznie przeje\u017cd\u017ca w ramach przewozu dwustronnego<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">kierowca <strong>nie wykonuje zar\u00f3wno za\u0142adunku, jak i roz\u0142adunku w tym samym pa\u0144stwie<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Je\u017celi dojdzie do za\u0142adunku i roz\u0142adunku w jednym kraju, powstaje lokalne powi\u0105zanie z tym pa\u0144stwem. W konsekwencji taka operacja nie korzysta ze zwolnienia i podlega zasadom delegowania.<\/p>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Zasada \u201e1+1&#8243; \u2013 standard dla przewozu bilateralnego<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Przy dw\u00f3ch kolejnych przewozach dwustronnych (wyjazd z Polski i powr\u00f3t) podczas <strong>ka\u017cdego<\/strong> z nich mo\u017cna wykona\u0107 <strong>jedn\u0105<\/strong> dodatkow\u0105 czynno\u015b\u0107 obj\u0119t\u0105 zwolnieniem:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">przy wyje\u017adzie: jeden dodatkowy za\u0142adunek <strong>albo<\/strong> jeden dodatkowy roz\u0142adunek<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">przy powrocie: analogicznie jedna taka czynno\u015b\u0107<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Zasada \u201e0+2&#8243; \u2013 alternatywa przy braku czynno\u015bci na wyje\u017adzie<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Je\u017celi podczas wyjazdu z Polski <strong>nie wykonano \u017cadnej<\/strong> dodatkowej czynno\u015bci, w\u00f3wczas przy powrocie mo\u017cna wykona\u0107 <strong>dwie<\/strong> dodatkowe czynno\u015bci obj\u0119te zwolnienia.<\/p>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Co liczy si\u0119 jako jedna czynno\u015b\u0107?<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Za jedn\u0105 dodatkow\u0105 czynno\u015b\u0107 uznaje si\u0119:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">sam za\u0142adunek<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">sam roz\u0142adunek<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"><strong>za\u0142adunek i roz\u0142adunek \u0142\u0105cznie<\/strong> (traktowane jako jedno zdarzenie)<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Ma to istotne znaczenie praktyczne. Cz\u0119sto b\u0142\u0119dnie zak\u0142ada si\u0119, \u017ce ka\u017cd\u0105 z tych czynno\u015bci nale\u017cy liczy\u0107 osobno.<\/p>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Co je\u015bli przekroczysz limit dodatkowych czynno\u015bci?<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Je\u017celi wykonasz <strong>wi\u0119cej<\/strong> dodatkowych czynno\u015bci ni\u017c dopuszczaj\u0105 zasady \u201e1+1&#8243; lub \u201e0+2&#8243;, tylko pierwsza (lub pierwsze dwie) korzystaj\u0105 ze zwolnienia.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Ka\u017cda kolejna czynno\u015b\u0107 podlega przepisom o delegowaniu.<\/strong> Oznacza to konieczno\u015b\u0107:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">zg\u0142oszenia IMI dla tej cz\u0119\u015bci operacji<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">ewentualnie uzyskania wizy Vander Elst dla kierowc\u00f3w spoza UE<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Wa\u017cna wskaz\u00f3wka praktyczna<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Samo wskazanie na dokumentach lub umowie, \u017ce mamy do czynienia z przewozem bilateralnym, <strong>nie wystarcza<\/strong>. Liczy si\u0119 realny \u0142a\u0144cuch miejsc za\u0142adunku i roz\u0142adunku oraz liczba dodatkowych operacji wykonanych podczas przewozu.<\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Gdzie i jak z\u0142o\u017cy\u0107 zg\u0142oszenie IMI?<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Je\u017celi kwalifikacja trasy wskazuje na <strong>delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec<\/strong>, deklaracj\u0119 sk\u0142adasz w <strong>portalu postingdeclaration.eu<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Komisja Europejska podkre\u015bla, \u017ce jest to <strong>oficjalny portal<\/strong> do:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">sk\u0142adania deklaracji delegowania<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">odpowiadania na zapytania organ\u00f3w kontrolnych<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"text-text-100 mt-2 -mb-1 text-base font-bold\">Czy ka\u017cdy wjazd do Niemiec wymaga zg\u0142oszenia IMI?<\/h3>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Nie.<\/strong> Zg\u0142oszenie IMI jest wymagane przede wszystkim przy operacjach typu:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"><strong>kabota\u017c<\/strong> (przewozy wewn\u0105trz Niemiec)<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\"><strong>cross-trade<\/strong> (przewozy mi\u0119dzy pa\u0144stwami trzecimi przez Niemcy)<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Natomiast <strong>nie wymaga si\u0119 zg\u0142oszenia<\/strong> przy:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">tranzycie przez Niemcy (bez za\u0142adunku\/roz\u0142adunku)<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">\u201eczystym&#8221; przewozie bilateralnym PL \u2194 DE<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 podsumowanie<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Prawid\u0142owa kwalifikacja trasy decyduje o obowi\u0105zkach przewo\u017anika. Dlatego przed ka\u017cdym przewozem warto przeanalizowa\u0107:<\/p>\n<ul class=\"[li_&amp;]:mb-0 [li_&amp;]:mt-1 [li_&amp;]:gap-1 [&amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [&amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\">\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">rodzaj operacji (kabota\u017c, cross-trade, bilateral, tranzyt)<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">liczb\u0119 dodatkowych czynno\u015bci na trasie<\/li>\n<li class=\"whitespace-normal break-words pl-2\">pa\u0144stwa, w kt\u00f3rych dochodzi do za\u0142adunku i roz\u0142adunku<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">W przypadku w\u0105tpliwo\u015bci lepiej skonsultowa\u0107 si\u0119 z ekspertem. B\u0142\u0119dna kwalifikacja mo\u017ce skutkowa\u0107 karami finansowymi i problemami podczas kontroli.<\/p>\n<h2 class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.125rem] font-bold\">Potrzebujesz wsparcia w delegowaniu kierowc\u00f3w?<\/h2>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\">Chcesz bezpiecznie kwalifikowa\u0107 trasy przewozowe? Potrzebujesz checklisty dzia\u0142a\u0144 krok po kroku dla swojej firmy?<\/p>\n<p class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal leading-[1.7]\"><strong>Skontaktuj si\u0119 z nami:<\/strong> <a class=\"underline underline underline-offset-2 decoration-1 decoration-current\/40 hover:decoration-current focus:decoration-current\" href=\"https:\/\/bktkancelaria.pl\/kontakt\/\">https:\/\/bktkancelaria.pl\/kontakt\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec to temat, kt\u00f3ry budzi wiele w\u0105tpliwo\u015bci w\u015br\u00f3d polskich przewo\u017anik\u00f3w. Je\u017celi zatrudniasz kierowc\u00f3w w Polsce (w tym obywateli Ukrainy) i realizujesz przewozy obejmuj\u0105ce Niemcy, musisz najpierw ustali\u0107 jedn\u0105 kluczow\u0105 kwesti\u0119. Chodzi o to, czy dana trasa w og\u00f3le podlega \u201edelegowaniu kierowc\u00f3w&#8221; w rozumieniu Pakietu Mobilno\u015bci. Od tej kwalifikacji zale\u017cy, czy musisz z\u0142o\u017cy\u0107 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17705,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[206],"tags":[],"ppma_author":[237],"class_list":["post-17704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-delegowanie-do-pracy"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 kiedy zg\u0142oszenie IMI?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 sprawd\u017a, kiedy musisz z\u0142o\u017cy\u0107 zg\u0142oszenie IMI. Kabota\u017c, cross-trade, bilateral, tranzyt. Praktyczny poradnik dla przewo\u017anik\u00f3w.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/posting-of-drivers-to-germany\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 kiedy zg\u0142oszenie IMI?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 sprawd\u017a, kiedy musisz z\u0142o\u017cy\u0107 zg\u0142oszenie IMI. Kabota\u017c, cross-trade, bilateral, tranzyt. Praktyczny poradnik dla przewo\u017anik\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/posting-of-drivers-to-germany\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kancelaria Prawa Mi\u0119dzynarodowego - Profesjonalne wsparcie prawne w sprawach mi\u0119dzynarodowych.\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/bktkancelaria\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-20T10:03:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Beata Kielar-Tammert\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Beata Kielar-Tammert\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Beata Kielar-Tammert\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/56b74e17111342a98fe1eb3b62aeb411\"},\"headline\":\"Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 kiedy trzeba zg\u0142oszenie IMI, a kiedy nie (kabota\u017c, cross-trade, bilateral, tranzyt)\",\"datePublished\":\"2026-01-20T10:03:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/\"},\"wordCount\":1057,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Delegowanie do pracy\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/\",\"name\":\"Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 kiedy zg\u0142oszenie IMI?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-20T10:03:34+00:00\",\"description\":\"Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 sprawd\u017a, kiedy musisz z\u0142o\u017cy\u0107 zg\u0142oszenie IMI. Kabota\u017c, cross-trade, bilateral, tranzyt. Praktyczny poradnik dla przewo\u017anik\u00f3w.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg\",\"width\":1500,\"height\":1000},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Delegowanie kierowc\u00f3w do&nbsp;Niemiec \u2013 kiedy trzeba zg\u0142oszenie IMI, a&nbsp;kiedy nie&nbsp;(kabota\u017c, cross-trade, bilateral, tranzyt)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/\",\"name\":\"Kancelaria Prawa Mi\u0119dzynarodowego - Profesjonalne wsparcie prawne w sprawach mi\u0119dzynarodowych.\",\"description\":\"Profesjonalne doradztwo prawne od 1998 roku. \u0141\u0105czymy wieloletnie do\u015bwiadczenie z nowoczesnym podej\u015bciem do prawa mi\u0119dzynarodowego.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/#organization\",\"name\":\"Kancelaria Prawa Mi\u0119dzynarodowego - Profesjonalne wsparcie prawne w sprawach mi\u0119dzynarodowych.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/Logo_.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/04\\\/Logo_.webp\",\"width\":600,\"height\":172,\"caption\":\"Kancelaria Prawa Mi\u0119dzynarodowego - Profesjonalne wsparcie prawne w sprawach mi\u0119dzynarodowych.\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/bktkancelaria\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/beata-kielar-tammert\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/bktkancelaria\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@kancelariabkt.radcaprawnyb5036\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/56b74e17111342a98fe1eb3b62aeb411\",\"name\":\"Beata Kielar-Tammert\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/fff-96x96.webpc6a54445d81855172bd1c10bba184f99\",\"url\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/fff-96x96.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/bktkancelaria.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/fff-96x96.webp\",\"caption\":\"Beata Kielar-Tammert\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Posting of drivers to Germany - when is the IMI declaration?","description":"Posting of drivers to Germany - check when you need to file an IMI declaration. Cabotage, cross-trade, bilateral, transit. A practical guide for hauliers.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/posting-of-drivers-to-germany\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 kiedy zg\u0142oszenie IMI?","og_description":"Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 sprawd\u017a, kiedy musisz z\u0142o\u017cy\u0107 zg\u0142oszenie IMI. Kabota\u017c, cross-trade, bilateral, tranzyt. Praktyczny poradnik dla przewo\u017anik\u00f3w.","og_url":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/posting-of-drivers-to-germany\/","og_site_name":"Kancelaria Prawa Mi\u0119dzynarodowego - Profesjonalne wsparcie prawne w sprawach mi\u0119dzynarodowych.","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/bktkancelaria","article_published_time":"2026-01-20T10:03:34+00:00","og_image":[{"width":1500,"height":1000,"url":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Beata Kielar-Tammert","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Beata Kielar-Tammert","Estimated reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/"},"author":{"name":"Beata Kielar-Tammert","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/#\/schema\/person\/56b74e17111342a98fe1eb3b62aeb411"},"headline":"Delegowanie kierowc\u00f3w do Niemiec \u2013 kiedy trzeba zg\u0142oszenie IMI, a kiedy nie (kabota\u017c, cross-trade, bilateral, tranzyt)","datePublished":"2026-01-20T10:03:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/"},"wordCount":1057,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg","articleSection":["Delegowanie do pracy"],"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/","url":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/","name":"Posting of drivers to Germany - when is the IMI declaration?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg","datePublished":"2026-01-20T10:03:34+00:00","description":"Posting of drivers to Germany - check when you need to file an IMI declaration. Cabotage, cross-trade, bilateral, transit. A practical guide for hauliers.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/#primaryimage","url":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/delegowanie-kierowcow-do-Niemiec-1.jpg","width":1500,"height":1000},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/delegowanie-kierowcow-do-niemiec\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Delegowanie kierowc\u00f3w do&nbsp;Niemiec \u2013 kiedy trzeba zg\u0142oszenie IMI, a&nbsp;kiedy nie&nbsp;(kabota\u017c, cross-trade, bilateral, tranzyt)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/#website","url":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/","name":"International Law Office - Professional legal support in international matters.","description":"Professional legal advice since 1998. We combine years of experience with a modern approach to international law.","publisher":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/#organization","name":"International Law Office - Professional legal support in international matters.","url":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Logo_.webp","contentUrl":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Logo_.webp","width":600,"height":172,"caption":"Kancelaria Prawa Mi\u0119dzynarodowego - Profesjonalne wsparcie prawne w sprawach mi\u0119dzynarodowych."},"image":{"@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/bktkancelaria","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/beata-kielar-tammert\/","https:\/\/www.instagram.com\/bktkancelaria\/","https:\/\/www.youtube.com\/@kancelariabkt.radcaprawnyb5036"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/#\/schema\/person\/56b74e17111342a98fe1eb3b62aeb411","name":"Beata Kielar-Tammert","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/fff-96x96.webpc6a54445d81855172bd1c10bba184f99","url":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/fff-96x96.webp","contentUrl":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/fff-96x96.webp","caption":"Beata Kielar-Tammert"}}]}},"authors":[{"term_id":237,"user_id":1,"is_guest":0,"slug":"admin","display_name":"Beata Kielar-Tammert","avatar_url":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/fff-96x96.webp","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17706,"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17704\/revisions\/17706"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17704"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/bktkancelaria.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=17704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}